2008年01月24日
ももっちライナー 廃止
両備ホールディングス、井笠鉄道、中国バスが共同で、岡山空港・福山駅前間に運行していた高速バス「ももっちライナー」が１月３１日をもって廃止されることが決まりました。
画像は両備ホールディングスのももっちライナー専用車両です。
２００６年９月より、岡山駅前・福山駅前間４往復と岡山空港・福山駅前間８往復の１２往復で運行を開始しました。
画像は、中国バスのももっちライナー専用車両です。
しかし利用者が伸びず、２００７年７月岡山駅前・福山駅前間４往復を廃止しました。
画像は、井笠鉄道のももっちライナー専用車両です。
画像は、両備ホールディングスの岡山営業所で休憩する井笠鉄道と中国バスののももっちライナー専用車両です。
福山からだと、料金的には広島空港を利用するより優位なのですが。岡山空港の飛行機の運行本数の少なさと新幹線「のぞみ」の福山停車本数が増えたのが利用率の伸びにつながらなかった原因でしょうか。残念です。
Posted by RSのおぺ at 00:05│Comments(2)
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この記事へのコメント
私は ﾊﾞｽの事は良くわかりませんが 長距離ﾊﾞｽは３列シートでゆったりしているとは言え やはり 何かと窮屈だった覚えがあります。
中国みたいに（どんな構造かは知りませんが）寝台バスって 日本じゃ無理なんでしょうか？
それなりの居住性があれば はやるのではないでしょうか？
狭くて無理かな（笑）
中国みたいに（どんな構造かは知りませんが）寝台バスって 日本じゃ無理なんでしょうか？
それなりの居住性があれば はやるのではないでしょうか？
狭くて無理かな（笑）
Posted by おーばる at 2008年01月24日 21:45
おーばる様、こんばんは。
私も高速バスを何度か利用しましたが、体が縦横にでかいため、シートに納まらないです。フットレストを出すと体操座り状態になってしまいます。理想は寝台バスですね。足を伸ばせるといいでしょうね。
私も高速バスを何度か利用しましたが、体が縦横にでかいため、シートに納まらないです。フットレストを出すと体操座り状態になってしまいます。理想は寝台バスですね。足を伸ばせるといいでしょうね。
Posted by ＲＳのおぺ at 2008年01月24日 23:52
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